Si alguna vez has tenido problemas de frenos con tu coche, entonces sabes qué papel vital juegan. Tus frenos están diseñados para detener tu coche cuando los necesites, lo que hace que una buena herramienta de formado de conos para líneas de freno sea tan útil. De esta manera puedes ahorrar tanto en tu bolsillo como en tiempo, haciendo que las reparaciones del coche sean más fáciles.
Algunas señales aquí para ahorrarte algo de dinero. Esto te permite reparar o reemplazar solo la parte de una línea de frenos que falló, en lugar de tener que cambiar toda la longitud. ¡Es mucho menos costoso reemplazar solo el área dañada! Esto también puede ahorrarte tiempo, ya que podrás arreglarlo tú mismo cómodamente en tu casa. No tendrás que esperar a un técnico ni que los reparadores vengan a reemplazar tu línea. Eso se traduce directamente en tener tu vehículo listo para conducir más pronto!
Material de la línea de freno — La herramienta de ensanche que elijas debe ser compatible con el mismo material de línea de freno que estás utilizando. El acero, el cobre y el aluminio son los materiales más habituales utilizados para líneas de freno. Siempre verifica que tu herramienta y material sean compatibles.
Tamaño de la línea de frenos: Verifica que la herramienta pueda ser utilizada con el tamaño de la línea de frenos con la que estás trabajando. Están disponibles en tamaños para 3/16 pulgadas, 1/4 pulgada y a veces incluso el tamaño más grande de 5/16, que es común en vehículos de modelos más recientes. Antes de comenzar a revisar los requisitos de las herramientas.
Flare desigual: Este problema ocurre cuando el grosor en un lado del flare no es igual al del otro. Esto se puede evitar asegurándose de que la línea de frenos que estás flangeando haya sido sujeta firmemente antes de ser completamente abierta.
Flare Al Revés: Imagina si hicieras el flare al revés para que la parte inferior quedara arriba. Para evitar este error indirecto, siempre asegúrate de que el tubo esté presionado completamente contra la mano de tu herramienta cuando comiences a flanquear.
Hendiduras y fugas: ocasionalmente el material utilizado en las líneas de freno puede dañarse durante el proceso de formado de conos, lo que puede causar hendiduras o fugas. Este problema es muy fácil de evitar, simplemente siempre utilice la herramienta de desbaste para asegurarse de que no haya bordes afilados que necesiten ser suavizados antes de formar el cono.