Колісція ўзникае ў машынах ці прыладах, калі яны працуюць. Цілі колісці — гэта рухі, якія іншыя людзі паблізу магуць адчуты. Прынамсі, часамі колісці можуць станаць дужа навязлівымі і для тых, хто знаходзіцца сапраўды блізу, гэта можа быць адной з прычын голавных болей! Кампанія, у якой машыны вяршаюць або лягка, можа застацца выцерана шыбча, чым было спланавана. Гэта добрае выправляючая робота — каучукавыя амортызатары колісці.
Гэта спецыяльныя прылады, вырабленыя з каучука, які аб'ёмлівае колісці. Цяпер гэтыя каучукавыя амортызатары выkarыстоўваюцца ў будаўніцкай техніцы, каб аб'ёмліваць багата колісці, калі ўжывальшчыкі працуюць. Такім чынам, менш трасаў значыць, што вашыя машыны не будуць ламацца так швабро. Другое, калі машины ствараюць менш колісці, усе жыхары, якія жывуць блізу, будуть лепш спаць.
Усе апаратура і абладнанне дзелюцца роўна. Іншыя настальки хрупкія, што ім патрэбна ўлічальная увага, каб не заваджваць ім шкоды. Лабараторнае абладнанне, як навуковыя прилады, ад якіх залежыць праца некаторых навукаўцаў, таксама мае быць альгаванае, каб уяўляць вібрацыі. Чутлівыя прылады можна захаваць за darmo резіновымі альгаваннікамі.
Резіновыя альгаваннікі ідэальныя для захоплення дакладных машин, бо маюць здольнасць аб'ёмліваць вібрацыі, якія часам сільнейшыя, часам лёгчэйшыя ці навет зменяюць хуткасці. Не толькі гэта, але яны дужа эфектыўныя і працуюць маленькімі, гнуткімі. Іх мяккая прыроды важная ў гэтых выпадках; гэтыя гнуткасці захаваюць абладнанне ад пераламаў, заштрыхваюць багата непатрэбнага траскання і захаваюць ад зноса, які можа станаць сур'ёзным, калі яны трывалі занадта даўна.
Тихая праца: Шум значна зменяецца, калі апараты могу працаваць цішэй. Гэта вынікае не толькі для апаратуры, але і захавае людзей паблізу. Нарэшце, яны можу сконцэнтраваць увагу на тым, што робяць, і бярэць ў вушы затыкі больш не трэба.
Яны шырока выкарыстоўваюцца ў дэталях крэпасці двигуна як рэберныя амортызатары. Праведам, сам двигун, які звычайна выкарыстоўваецца ў транспартных засобах ці іншых тыпах машын, автоматычна стварае шум з больш сільнымі вібрацыямі, якія павінны быць змяншаныя для забезпечення плавнай працы. Тут рэберныя амортызатары — адзіная сістэма, якая дапамагае.
Выкарыстанне рэберных амортызатарак у крэпасці двигуна — гэта добрае спосаб, каб інжынеры маглі пераканацца, што вібрацыі, якія прыходзяць з рознымі частотамі, абсарбуюцца. Быцьцам мяккія, яны не засяблюць важных дэталяў крэпасці двигуна. Такім чынам, двигун можа працаваць безпечно, не шкадуючы сам сабе ці транспартнаму засобу.