Ventilkärnan är en av de små delarna på din cykel som gör alltihop när du reser. Och detta är viktigt eftersom de är de som håller dina däck fyllda med luft, vilket gör dem fulla och redo att åka. Om du har en dålig ventilkärna kan ditt däck tappa luft utan att du ens märker det! Detta kan möjligtvis leda till ett platt däck, vilket inte bara är otillräckligt men också kan vara farligt om det händer medan du kör din cykel.
Ventilkärnan är en liten men väldigt viktig del inne i cykelnns däcks ventil. Den huvudsakliga rollen är att hålla luften innesluten mellan fälten och däcket. Det är som en slags grindlock som förhindrar att luften kommer ut. Ditt däck kommer inte hålla luft om ventilkärnan själv inte är i bra skick. Detta betyder att du måste pumpa upp det hela tiden, och det kan bli otroligt irriterande!
Du borde se till att du byter ut din cykelångspump mot en väl konstruerad ventilkärna för att hålla den upptagen och igång. Den största delen av ventilkärnorna är gjorda av ett högkvalitetsmaterial, mässing (som nämnts tidigare), som är känt för sin styrka och långlivighet. Här kommer ett verktyg som kallas ventilkärnborttagningsverktyg in i bilden, med nya ventilkärnor antingen på ditt val. Allt kan hittas i någon cykelbutik, och även på nätet. Det är en riktigt enkel process, du behöver bara använda borttagningsverktyget för den gamla ventilkärnan och sedan sätta på den nya. Denna lilla steg kan förändra världen vad ditt däck håller luft!
Se till att dina däck är uppblåsta. Även här är det viktigt att se till att dina däck är fullt uppblåsta. Om däcket är underblåst krävs det mycket mer arbete från ventilkärnan för att hålla all luft inuti. Detta ytterligare arbete kan leda till förtidig försämring av ventilkärnan.
Ventilkärnor är inte bara ansvariga för att hålla luft i dina däck — de är också en viktig komponent i trycksökningsystem (TPMS). Om trycket i dina däck faller under ett visst nivå kommer det ge dig en varning. Ditt däcktrycksövervakningssystem får information om lufttrycket i din bil från detta lilla del och skickar det till dig. En trasig eller dåligt fungerande TPMS-ventilkärna påverkar kvaliteten på tjänsten som erbjuds av däcktrycksövervakningssystemet. Detta kan, i sin tur, distrahera dig när du kör, och om ditt däck är platt är det viktigt att pusta ut vid rätt tid under resan.
Storlekar på ventilkärnor: Som regel finns det 2 vanligt förekommande typer av ventilkärnor på motorcyklar och fordon - Schrader eller Presta. De flesta motorcyklar använder Schrader-ventilkärnor och Presta-ventilkärnor är mindre vanliga, oftare på högkvalitativa motorcyklar. Se bara till att få rätt typ för din motorcykel!!!
Specificatior: Om din cykel är utrustad med ett tryckhanteringssystem för däcken är det viktigt att köpa en ventilkärna som är vanlig för deras användning. Många ventilkärnor kommer med inbyggda ventilklipp, vilket är mycket bra om du är den typen som alltid förlorar klippet.