Valovnica je ena tistih majhnih delov vaše kolesare, ki naredi vse razliko med potovanjem. In to je pomembno, ker so ravno ti, ki obdržijo vaše gume napune z zrakom, kar jih naredi polne in pripravljene za vožnjo. Če imate slab val, vaša guma lahko izgubi zrak brez tega, da bi ga sploh opazili! To pomeni morebitno plosno gumo, kar ni le neprijetno, ampak lahko tudi predstavlja tveganje, če se to zgoditi med vožnjo na kolesarji.
Jedro ventilja je majhna, vendar zelo pomembna delovina notri v ventilju kolesa. Glavna naloga je ohranjanje zaporitve zraka med kroglico in guma. Deluje kot vrzel, ki preprečuje izstopanje zraka. Vaša guma ne bo držala zraka, če ni jedro ventilja v redu. To pomeni, da morate gumo vedno ponovno napniti, kar je lahko zelo iritirajoče!
Morali bi poskrbeti, da zamenjate pnevmatični pompe za kolo s dobro izdelanim jekom vretnice, da bi jo lahko držali napuščeno in v gibanju. Velika večina vretnic je izdelana iz težkega materiala, mosi (ki je bil že omenjen), ki je znan po svoji trdnosti in dolgotrajnosti. Tukaj pride v igro orodje, imenovano orodje za odstranitev jedra vretnice, pri čemer so nova jedra vretnic na voljo po vaši izbiri. Vse lahko najdete v katerem koli trgovini z kolesi, celo na internetu. To je res preprost postopek; potrebujete le orodje za odstranitev starega jedra vretnice in nato namestite novo. Ta majhen korak lahko spremeni svet, kolikor vaše gume držijo zrak!
Preverite, ali so vaše gumene napuščene. Tudi tukaj je pomembno, da so gume popolnoma napuščene. Če je guma premalo napuščena, potrebuje toliko več dela od jedra vretnice, da bi zadržalo vse zrak notri. Ta dodatni delavec lahko pripomore k predčasnemu starenju jedra vretnice.
Ventilski jedra nista le odgovorna za obdržanje zraka v guma — temeljni so tudi del sistemov za spremljanje tlaka v guma ali TPMS. Če je tlak v guma pod določenim ravnoto, bo izvedel opozorilo. Sistem za spremljanje tlaka v guma prejme informacije o tlaku zraka v vašem avtomobilu iz tega malega dela in jih pošlje vam. Poškodovano ali slabo delujoče jedro ventilnika TPMS bo vplivalo na kakovost storitev, ki jih ponuja sistem za spremljanje tlaka v guma. To lahko vodi tudi do razsežnosti med potovanjem, če je guma prazna, je pomembno, da se pusti zrak ob času vožnje.
Velikosti jedra ventilnika: Splošno sta na voljo 2 široko uporabljana jedra ventilnika za kolesarske vozila - Schrader ali Presta. Večina koles uporablja jedra ventilnika Schrader, jedra ventilnika Presta pa so manj pogosta, večinoma na višje količine kolesih. Samo se prepričajte, da pridobite pravo za vaše kolo!!!
Specificikacije: Če je vaša kolesara opremljena s sistemom upravljanja tlaka v guma, bo pomembno, da kupite valovnico, ki je običajna za njihovo uporabo. Mnoge valovnice prihajajo z vgrajenimi varčki za vrednost, kar je zelo praksa, če ste tista vrsta osebe, ki izgubi varčke vselej.