Rdzeń zaworu to jedna z tych małych części Twojego roweru, która robi ogromną różnicę podczas podróży. A to jest ważne, ponieważ to one utrzymują pneumatyki wypełnione powietrzem, co sprawia, że są pełne i gotowe do jazdy. Jeśli masz zły rdzeń zaworu, twoja opona może stracić powietrze bez tego, abyś o tym wiedział! To oznacza możliwe spustoszenie opony, co nie tylko jest nieporozumieniem, ale może być również niebezpieczne, jeśli nastąpi podczas jazdy na rowerze.
Rdzeń zaworu to mała, ale bardzo istotna część wewnątrz zaworu na oponie rowerowej. Jego podstawowym zadaniem jest utrzymywanie izolacji powietrza między bieżnikiem a oponą. Jest rodzajem wieczka tłoczarki, który zapobiega wydostawaniu się powietrza. Twoja opona nie będzie utrzymywać powietrza, jeśli sam rdzeń zaworu jest uszkodzony. To oznacza, że musisz ją ciągle napuszczać, a to może byćirytujące!
Powinieneś zadbać o to, aby zamienić pompu do opon rowerowych na dobrze wykonane jądro zaworu, aby móc utrzymywać je nadmuchane i sprawne. Większość jąder zaworów jest wykonana z materiału ciężkiego, miedzi (wcześniej wspomnianej), która słynie z swojej solidności i długowieczności. Tu wchodzi w grę narzędzie nazywane narzędziem do usuwania jądra zaworu, nowe jądra zaworów mogą być dostosowywane do twojego wyboru. Wszystko można znaleźć w dowolnym sklepie rowerowym, a nawet w internecie. To naprawdę prosty proces, wystarczy użyć narzędzia do usuwania starego jądra zaworu, a następnie umieścić nowe. Ten mały krok może zmienić świat tego, jak Twoja opona trzyma powietrze!
Upewnij się, że Opony Są Nadmuchane Również tutaj, upewnienie się, że opony są całkowicie nadmuchane, jest ważne. Jeśli opona jest niedomuchana, wymaga to od jądra zaworu większego wysiłku, aby utrzymać całe powietrze w środku. Ten dodatkowy wysiłek może prowadzić do przedwczesnego zużycia jądra zaworu.
Rdzenia zaworów nie są tylko odpowiedzialne za utrzymywanie powietrza w oponach — są również kluczowym elementem systemów monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Jeśli ciśnienie w Twoich oponach spadnie poniżej określonego poziomu, otrzymasz sygnał alarmowy. Twój monitor ciśnienia w oponach pobiera informacje o ciśnieniu powietrza w Twoim samochodzie z tego małego elementu i przekazuje je tobie. Uszkodzone lub niewłaściwie działające rdzenie zaworów TPMS mogą wpływać na jakość usług oferowanych przez system monitorowania ciśnienia w oponach. Może to z kolei odwrócić Twoją uwagę podczas jazdy, zwłaszcza jeśli opona jest pusta, co jest ważne do rozwiązania w czasie podróży.
Rozmiary rdzeni zaworów: Ogólnie rzecz biorąc, istnieje 2 szeroko stosowane rodzaje rdzeni zaworów w rowerach i pojazdach - Schrader oraz Presta. Większość rowerów używa rdzeni zaworów Schrader, a rdzenie Presta są mniej częste, najczęściej występujące w rowerach wyższej klasy. Upewnij się tylko, że wybierzesz odpowiedni dla Twojego roweru!!!
Specyfikacje: Jeśli Twój rower jest wyposażony w system zarządzania ciśnieniem w oponach, będzie ważne, aby kupić rdzeń zaworu, który jest powszechnie używany. Wiele rdzeni zaworów przypomina wbudowane kapturki, co jest bardzo przydatne, jeśli często tracisz kapturki.
Dabund Pipe is a HVAC Line Set, Condenser Pad, Air Conditioner Bracket and PVC Line set Cover Factory & Supplier & Manufacturer in China.
NO.903-B2 Tianan Cyber Park, Changzhou City Jiangsu Pro. 213022 CHINA
Copyright © Changzhou Dabund Pipe Co., Ltd All Rights Reserved - Polityka prywatności-Blog
EN