Jika Anda pernah mengalami masalah rem dengan mobil Anda, maka Anda tahu betapa vital peran mereka. Rem Anda dirancang untuk menghentikan mobil ketika Anda membutuhkannya. Itu sebabnya alat flaring yang baik untuk saluran rem sangat berguna. Dengan cara ini Anda bisa menghemat uang dan waktu, membuat perbaikan mobil lebih mudah.
Beberapa flare di sini untuk menghemat uang Anda. Ini memungkinkan Anda memperbaiki atau mengganti hanya bagian dari saluran rem yang gagal, daripada harus mengganti seluruh panjangnya. Jauh lebih hemat biayanya jika Anda hanya mengganti area yang rusak! Ini juga dapat menghemat waktu Anda karena Anda bisa memperbaikinya sendiri di rumah dengan nyaman. Anda tidak perlu menunggu teknisi atau meminta montir datang untuk mengganti saluran tersebut. Itu berarti Anda bisa menggunakan kendaraan lebih cepat!
Bahan selang rem — Alat pembuat kerucut yang Anda pilih harus kompatibel dengan bahan selang rem yang sedang Anda gunakan. Baja, tembaga, dan aluminium adalah bahan yang lebih umum digunakan untuk selang rem. Selalu periksa dua kali apakah alat dan bahan Anda kompatibel.
Ukuran selang rem: Periksa bahwa alat dapat digunakan dengan ukuran selang rem yang Anda tangani. Mereka tersedia dalam ukuran untuk 3/16 inci, 1/4 inci, atau terkadang bahkan ukuran yang lebih besar yaitu 5/16 yang umum pada kendaraan model terbaru. Sebelum Anda mulai meninjau persyaratan alat.
Flare tidak rata: Masalah ini terjadi ketika ketebalan di satu sisi flare tidak sama dengan sisi lainnya. Hal ini bisa dihindari dengan memastikan selang rem yang sedang Anda flare telah dikunci erat sebelum sepenuhnya dibuka.
Flare Terbalik: Bayangkan jika Anda membuat flare ke arah yang salah sehingga bagian bawah berada di atas. Untuk menghindari kesalahan tidak langsung ini, pastikan selalu bahwa tabung sepenuhnya ditekan menempel pada bagian pegangan alat Anda saat mulai melakukan flare.
Retak dan kebocoran: Secara occasional material yang digunakan dalam saluran rem dapat rusak selama proses flaring, yang dapat menyebabkan retak atau bocor. Masalah ini sangat mudah dihindari, cukup selalu gunakan alat deburring untuk memastikan tidak ada tepi tajam yang perlu diperbaiki sebelum flaring.